Metal Shark доставила 47-футовую лодку для экипажа в Орегон

ДЕЛИТЬСЯ

Судостроительная компания Metal Shark недавно поставила сварной алюминиевый катер Defiant 45 компании Anchorage Launch Services Co., базирующемуся в Орегоне оператору, предоставляющему услуги по спуску на воду, линейным, лоцманским и грузовым услугам судам на реках Колумбия и Уилламетт.

Разработанный командой инженеров Metal Shark и построенный на производственном предприятии компании в Жанеретте, штат Луизиана, двухдизельный водометный Triumph VII размером 47x12 футов сейчас находится в эксплуатации.

«Наши капитаны, команда и пассажиры были очень впечатлены возможностями нашего нового судна», — заявил Алекс Скотт, главный операционный директор Anchorage Launch, в заявлении, объявляющем о поставке. «Уделяя особое внимание безопасности, производительности и комфорту пассажиров, становится ясно, что Metal Shark уделила пристальное внимание деталям. Планка поднята, и наш местный рынок занят заметками».

Чтобы удовлетворить требования клиента к производительности, Metal Shark оснастила Triumph VII двумя судовыми дизельными двигателями Cummins QSM11 мощностью 705 л.с., соединенными с водометами Hamilton HJ-364 через редукторы Twin Disc. Эта комбинация обеспечивает крейсерскую скорость в диапазоне 30 узлов и максимальную скорость, приближающуюся к 40 узлам. 500 галлонов. Запас топлива позволяет развивать крейсерскую скорость более 300 морских миль. Электрический ток подается через дизель-генератор Kohler мощностью 9 кВт.

Metal Shark 45 Defiant сочетает в себе проверенную форму корпуса с современной, удобной для экипажа и оптимизированной для выполнения задач компоновкой. Судно, построенное для запуска в Анкоридже в индивидуальной конфигурации лодка для экипажа/лоцманского катера, имеет плоские нескользящие палубы, проходящие от носа до кормы, что облегчает быстрое и безопасное перемещение экипажа и пассажиров по судну. Прочная система крыльев поглощает удары, носовое толкающее колено повышает удобство, а встроенная плавательная платформа с лестницей для погружения и съемной шлюпбалкой на кормовой палубе помогает при погружениях и спасательных операциях. По всему судну тщательно расположены поручни безопасности и поручни, а посадочная платформа на крыше настроена в соответствии с требованиями клиента.

Triumph VII оснащен инновационной рулевой рубкой, обеспечивающей лучший в своем классе обзор. Использование фирменного «стекла без колонн» Metal Shark с лобовым стеклом с обратными наклонами значительно уменьшает слепые зоны по сравнению с устаревшими конструкциями рулевой рубки, которые обычно имеют меньшие по размеру окна в рамах. Панорамный световой люк обеспечивает беспрепятственный обзор вверх при работе рядом с судами во время переброски экипажа или снабжения.

Просторная каюта судна с климат-контролем оснащена восьмиместными сиденьями UES G-Force с высокой спинкой, в которых могут разместиться экипаж из двух человек и шесть пассажиров с комфортным контуром и откидной спинкой. Полный комплект электроники включает в себя несколько многофункциональных дисплеев Furuno со встроенным GPS, радаром, эхолотом, тепловизионной системой FLIR и УКВ-радиостанциями ICOM.

Помещения для экипажа на нижней палубе включают закрытый головной отсек с раковиной для пресной воды, обеденный уголок и камбуз с компактным холодильником и микроволновой печью. По всему судну используется акустическая изоляция и напольное покрытие для снижения шума и вибрации.

«Команда в Анкоридже выбрала Metal Shark из множества вариантов, доступных им на северо-западе Тихого океана, основываясь на нашей репутации и собственных инженерных возможностях», - сказал вице-президент Metal Shark по коммерческим продажам Карл Вегенер. «От начала до конца программа имела огромный успех. С командой Анкориджа было приятно работать, и мы достигли всех целей их миссии, позволив им обеспечить высокоскоростную перевозку экипажей, осуществлять доставку на суда на реке Колумбия и обеспечить безопасную перевозку речных лоцманов».